(相关资料图)

作为中国西南交通枢纽，贵州近年来大力开展交通基础设施建设，万桥飞架、高速纵横，早已将千沟万壑的贵州织成了“高速平原”，公路货运已成当前“黔货出山”的主要通道，在中小微企业抢抓市场回暖机遇拼经济的关键时刻，如何在公路物流成本方面为企业“减负”，成为摆在贵州产业经济发展面前的一大课题。

日前，数字货运平台满帮集团正式发布“好运”计划，旗下运满满、货车帮等APP面向有货运需求的中小微企业推出7项助力帮扶措施，包括免发货次数、运费补贴或减免、一对一客户服务等，帮助企业借物流和经济复苏的春风，提升经营质量、降本增效，提高数字化水平。

据了解，此次“好运计划”的补贴种类丰富、形式多样，粗略统计，一家中小微企业累计最高能获得近千元的优惠，切实为中小微企业在物流成本上“减负”。

“贵州石材储量大，品类多，纹理独特，很受市场青睐。”在贵州省遵义市余庆县做大理石建材生意的郑惠明介绍，特别是今年开春以来，市场回暖明显，石材订单量有大幅增长。

作为来黔投资兴业的福建商人，几年前，郑惠明与几名福建同乡一道在贵州开办了一个石材加工厂，虽然石材品质和加工工艺都过硬，来自四川、重庆、广西、河南等地的订单也不少，但是因为不熟悉当地的物流体系，不能及时调车运输，使得公司的产品不能及时送达市场，这可成为摆在一群刚到贵州不久“外乡人”面前的难题。

“如果没有满帮这样的数字物流平台，我们在贵州的生意也不会那么快就有起色。”谈及企业的发展历程，郑慧明坦言，现在公司都通过满帮平台自己调车，基本上随叫随到，响应非常及时，一般2-3分钟就有司机接单，而且成本更加可控，货不多时还可以拼车，综合下来能省4-5个点。

此外，满帮集团此次还提出将以区域帮扶和产业帮扶为重点目标，将拿出专项资源支持各特色农副产品原产地以及产业带和产业集群发展，制定长效服务机制，这也将惠及贵州辣椒、猕猴桃、马铃薯、刺梨等贵州主要农产品流通，助力“黔货出山”。

贵州省铜仁市石阡县“和记”辣椒总经理吴正琴介绍，现在除了通过满帮平台找车来配送自己的辣椒制品外，还会通过平台找货，让厂里自有的配送车辆在闲暇时在平台上接单，挣点“外快”，不但给公司“节流”，而且还能“开源”，极大的减轻了公司的经营压力。

据满帮集团相关负责人表示，当下企业经济和物流运行都在逐步恢复，物流又是社会经济和企业供应链的重要一环，我们希望为他们提供优惠好用的货运工具，用数字化的方法帮助企业把握住当下向好的趋势和动力，助力推动企业更好发展。（王林成）