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北京轨道交通大兴机场线刷掌乘车服务5月21日正式上线。乘客通过注册开通刷掌乘车服务后，即可在该条地铁线路刷掌过闸乘车。这也标志着微信支付正式发布“微信刷掌”产品。

据《中国经营报》记者了解，刷掌支付实现了交通体验创新与金融科技创新的深度融合。随着“刷掌”服务的落地，大兴机场线成为首条生物识别掌纹支付技术应用的示范线。

微信支付团队方面向显示，“Amazon One”已经推广至全球200多个地点。

在2023年微信公开课上，微信支付总经理张颖披露其刷掌支付正在邀请商家联合搭建刷掌应用场景。张颖彼时表示，刷掌支付需要克服几个技术门槛：第一是解决复杂光线环境；第二是解决人群的生理差异；第三是解决各种刷掌的习惯，比如手势、速度的不同。但其方便程度确实优势明显。

相比之下，另一家支付巨头支付宝在刷掌支付上异常低调，迄今为止仍未就相关业务进展进行过正面披露和回应。但有信息显示其技术研发和探索上一直在投入。根据公开信息，早在2015年，支付宝就在一个展会上展示了基于手机摄像头的掌纹支付技术。2023年3月初，支付宝也有多个掌纹支付设备申请专利授权。

需要注意的是，虽然掌纹识别在安防、智能家居领域都有实际运用，但目前掌纹支付的监管政策仍不明朗，一些产业链上下游从业者由于担心其政策风险有所踌躇。不过也有市场观点认为，生物识别是国际支付技术发展的重要趋势，探索刷掌识别与支付服务，持续助力我国金融创新领域的竞争力提升，有利于保障中国在移动支付领域的全球领先地位。

而与刷脸支付当初崛起类似，两巨头如果只有一家主推，市场竞争和产品热度难以兴起。一位移动支付从业者向记者表示，新模式的发展要看巨头的跟进程度，如果有类似二维码支付、刷脸支付早期的大规模补贴存在，刷掌支付有兴起可能，特别是在一些特定的场景发挥技术优势。但不要期待超越低成本、超高覆盖率的二维码支付。

（文章来源：中国经营网）