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随着五月收官，新能源车企陆续交出5月销售成绩单。

6月1日，比亚迪发布产销快报显示，5月新能源汽车销量24.02万辆，刷新单月销量纪录，且今年连续3个月的单月销量突破20万辆。而今年势头不错的埃安紧随其后，单月销量达到超过4.5万辆，再次刷新单月记录。理想汽车连续3个月交付超2万辆，蔚来、小鹏汽车则遭遇销量同比下降。

纵观新能源车企5月销售情况，不难看出，多数车企已经逐渐回归正常状态。具体来看，比亚迪新能源汽车销量持续攀升，继4月超过21万之后，5月达到24.02万辆，而去年同期销量为11.49万辆。今年前5月，比亚迪已经累计销量达到100.26万辆，同比增长97.63%，也成为首家销量破百万的新能源车企。埃安、理想势头不错。埃安5月销量达到4.5万辆，再创单月销售新高，同比增长114%，环比增长10%。理想汽车公布2023年5月交付数据显示，其当月共交付新车2.83万辆，同比增长146%，继续刷新其单月交付记录。此外，哪吒汽车、零跑汽车等车企也实现了同、环比双增长。整体来看，在全国各地促消费及“五一”多地车展等因素共同推动下，新能源车销量保持增长。

据乘联会发布数据显示，5月1-28日，全国新能源车市场零售48.3万辆，同比去年同期增长82%，较上月同期增长0%；今年以来累计零售232.6万辆，同比增长43%；全国乘用车厂商新能源批发55万辆，同比去年同期增长81%，较上月同期增长1%；今年以来累计批发265.8万辆，同比增长49%。

另外，值得注意的是当前新能源车企阵营分化已经越来越明显。蔚来和小鹏的交付量都不足1万辆。其中蔚来5月交付量为6155辆，环比下降7.6%，同比下降12.37%。在今年一季度，蔚来交付量还一直维持在1万辆以上，但在近两个月骤降至6000余辆。其中4月交付6658辆，而本月更是进一步下滑。

5月小鹏汽车共交付7506辆新车，虽然环比增长6%，但相比于去年同期的1.01万辆，同比下滑25.87%。小鹏汽车4月交付量和3月几经持平，交付量为7079辆，同比下滑21.4%。今年前5月，小鹏汽车交付量仅为3.28万辆。

随着汽车市场发展，新能源汽车市场竞争加剧，淘汰赛进程加快，未来两极分化局势将愈演愈烈。